Manca pochissimo al gran finale del Campionato Europeo Autocross, vedremo già qualche campione in Francia e in Italia o dovremo aspettare fino a Mollerussa?
Daniel Gayoso (CrossCar Junior) sicuramente si è preso un bel vantaggio per essere più sicuro nel finale di stagione, secondi e terzi i belgi Jordan Genten e Lucas Cartelle.
David Meat (CrossCar Senior) deve tenere botta all'attacco del Campione in carica Ivan Pina Chinchilla, dato che l'anno scorso Ivan, ha vinto tutte e tre le gare finali della stagione, occhio anche a Valentin Comte e Miguel Gayoso per la lotta del podio di categoria.
L'olandese Nathan Ottink (JuniorBuggy) con quasi 30 punti di vantaggio dovrà puntare ad essere costante e finalmente prendersi il suo primo titolo Europeo, Malone Feuillade si prepara per la gara di casa a St Igny per provare ad accorciare le distanze, in terza posizione al momento c'è Martin Kolomy.
Buggy 1600, la categoria più spettacolare del 2024, ogni round un vincitore diverso: 

Seelow: Danny Van Den Berg
Bauska: Steven Laubach
Vilkyciai: Styn Jaspers
Matschenberg: Markus Wibbeler
Nova Paka: Mervin Klaassen
St Georges: Arnost Florian
Nyirad: Jakub Novotny

Vediamo in testa al momento il ceco Arnost Florian (primo anno in questa categoria), a 11 punti il campione in carica Jakub Novotny e ad un punto da quest'ultimo il tedesco Markus Wibbeler.
SuperBuggy, Zdenek Antony sogna il suo primo titolo europeo, basteranno 18 punti di vantaggio a tenere dietro il campione in carica Petr Nikodem?
In terza posizione troviamo al momento il francese Robert Theuil.

AX Magazine Italia non vede l'ora che arrivi la gara di casa, ci saranno tanti nuovi contenuti!
La storica Maggiora Offroad Arena è pronta ad ospitare il Campionato Europeo FIA Autocross!
Vi aspettiamo tutti il ​​20-21-22 settembre 2024

Ritorna alla grande Daniele Caronelli dopo un brutto incidente avvenuto più di 2 anni fa.
Torna nel Campionato Europeo Autocross nella categoria SuperBuggy con un telaio F&S Chassis motorizzato Honda V6, che dire, AX Magazine Italia ha avuto il piacere di seguire tutto il suo percorso in questi anni e l'unica cosa che ci sentiamo di dire è un grande in bocca al lupo a Daniele per il suo ritorno a Nova Paka e soprattutto per il suo futuro!

Simone Firenze, dopo un 2023 di alti e bassi, vuole tornare sul podio, come due anni fa in cui si è classificato in terza posizione nella categoria FIA XC CROSSCAR.
Questo weekend in Francia è partita ufficialmente la stagione del "Diablo"
Programma completo nel FIA European XC Cross Car Champioship per Simone Firenze con LR Motor Will'oz Francese!
Un grande in bocca al lupo al nostro pilota italiano!

Da un'idea di Stefano Zoppetti, Andrea Cane, Mirko Zanni e Riccardo Demargherita nasce il format "AX Magazine Italia Interviews", il nostro team cercherà di portare a voi appassionati interviste ai piloti in Italia e non solo.
Aspettando l'inizio del Tour, dal 18 Marzo, per 11 giorni, ci saranno tutte le sere alle ore 20 delle interviste, pubblicate sul nostro canale Youtube.
Per esempio l'intervista al grande Erminio Forti, Davide Negri e tanti altri.

Kevin Peters, nato in Lussemburgo, è un pilota che negli ultimi anni ha fatto sempre godere ed emozionare gli appassionati d'autocross, con il suo buggy 1600 BiMotore (Triumph) con un sound incantevole.
Nel 2022 dopo tanti anni di battaglie e secondi posti vince il titolo Europeo.
 Leggi l'intervista a Kevin per saperne di più sulla sua carriera!

AX MAGAZINE: Raccontaci l'emozione di vincere un Campionato Europeo dopo una stagione incredibile come quella del 2022.

KEVIN: Sì, è proprio così che si può definire la stagione 2022, incredibile.
 Siamo passati da un sogno tanto atteso a realtà. È stato un momento indescrivibile, pieno di gioia e forza, soprattutto raggiungere questo momento con la mia squadra e la mia famiglia. C'è stato tanto lavoro per arrivare sul gradino più alto del podio alla fine della stagione.
È stato unico! 

AX MAGAZINE: Qual'è la miglior vittoria che hai conquistato?

KEVIN:  Ci sono diverse vittorie che mi hanno davvero toccato quando guardo i ricordi.
 Per essere precisi ci sono 4 gare che sono state assolutamente incredibili.
La mia prima vittoria nel Campionato Europeo Autocross nel 2014 a Prerov, con una lotta molto dura con Rene Mandel in finale.
La vittoria a Seelow ad inizio stagione nel 2017, dopo il grande incendio di Maggiora nel 2016, mi ha dato tantissima forza.
La vittoria a St. Georges de Montaigu nel 2021, quando la settimana precedente siamo stati colpiti dall'alluvione, il far di tutto per poter prendere parte alla gara e poi vincere la finale è stato emozionante.
Poi chiaramente sulla mia lista c'è la prima vittoria a Nova Paka.

AX MAGAZINE: Qual'è la tua pista preferita? (Come guida, atmosfera, spettatori)

KEVIN: La mia gara preferita è sicuramente Nova Paka.

AX MAGAZINE: Come è nata la passione dei motori e di questo sport?

KEVIN: Mio padre mi ha trasmesso la passione per i motori e l'autocross, essendo stato anche lui campione Europeo Buggy 1600 nel 1996.
Ho iniziato a correre nel motocross dall'età di 8 anni fino ai 16, poi sono passato all'autocross. Da allora ho iniziato a guidare in questo mondo e ho scoperto la passione delle 4 ruote.

AX MAGAZINE: Come già annunciato l'anno scorso, quest'anno farai l'esordio nella categoria SuperBuggy sempre con la GRR.
Che aspettative hai?

KEVIN: Come già accennato lo scorso anno, quest'anno correrò nella categoria Superbuggy con un telaio GRR.
E' il mio primo anno nella classe regina di questo sport e non dovrei avere aspettative troppo alte, perché devo anche abituarmi al nuovo buggy.
 Ma chi mi conosce sa che farò di tutto per non rendere la vita facile agli avversari e magari poter competere per diverse vittorie. Bisogna essere realisti e un posto tra i primi tre a fine stagione sarebbe un grande risultato. Ma vediamo cosa mi aspetta.

AX MAGAZINE: Qual'è stato il rivale numero uno nella categoria buggy 1600? Qual'è sarà nella categoria SuperBuggy?

KEVIN: Uno dei miei più grandi rivali nei Buggy 1600 è stato Petr Nikodem e non vedo l'ora di competere di nuovo con lui nei Super Buggy e sarà uno dei miei più grandi rivali anche lì. Ma ci sono diversi rivali, anche nei Superbuggy.

Grazie Kevin per la tua disponibilità e ti auguriamo un grosso in bocca al lupo per la stagione 2024!

Abbiamo avuto il piacere di fare una piccola intervista a Mattia Faccincani, giovane pilota che dopo tre gare "test" nel Campionato Europeo lo scorso anno, per il 2024 ha un programma ricco di gare!

AX MAGAZINE: Mattia, dopo un 2023 di "assaggio" nel Campionato Europeo cosa hai in mente per il 2024?

MATTIA:  il 2023 è stato un banco di prova sia per me che per la macchina ed è finito al di sopra della aspettative iniziali con un 5 posto nell’ ultima gara, per il 2024 abbiamo in mente di prendere parte a quasi tutto il campionato europeo con il nostro superbuggy e di iniziare a testare un nuovo motore in vista dei regolamenti per il 2026 con un altro superbuggy.

AX MAGAZINE: Vedere un italiano cosi giovane e con così tanta passione è veramente bello, soprattutto vederti battagliare nella classe regina SuperBuggy. Cosa ti aspetti da questa stagione? Obbiettivi?

MATTIA: Da questa nuova stagione mi aspetto di divertirmi molto in pista e assieme al nostro team. Sarà la prima stagione così impegnativa a cui prendiamo parte, perciò l’obiettivo principale è di fare esperienza e se possibile toglierci qualche soddisfazione. 
La categoria è piena di piloti fortissimi e sarà stimolante cercare di imparare da loro e migliorarci.

AX MAGAZINE: Come è nata la passione dei motori e di questo sport?

MATTIA: La passione dei motori è sempre stata una costante nella mia vita da quando ho ricordi fino ad oggi, mio papà ha iniziato a correre in autocross nel 1983 e fin da piccolo sono sempre andato alle gare con lui. 
C’è stato un passaggio di testimone nel 2016 e devo ringraziarlo per avermi trasmesso l’amore per questo sport e per permettermi di gareggiare a questo livello. Colgo l’occasione per ringraziare tutta la mia famiglia e il mio team per il grande supporto che mi danno.

AX MAGAZINE: in conclusione esponi una frase per invogliare le persone a seguire questo sport e soprattutto sperare che in Italia torni a dei livelli come anni fa.

MATTIA: credo che i motivi per cui le persone potrebbero appassionarsi al nostro sport siano molteplici. Lo spettacolo in pista con gare brevi e agguerrite lo rendono adrenalinico e le piste sono delle arene naturali in cui è visibile ogni curva e ogni sorpasso.
Ma un motivo su tutti gli altri ci ha fatti appassionare a questo sport, l’autocross è una famiglia di cui anche gli spettatori fanno parte, possono essere partecipi e stare a stretto contatto con macchine e piloti vivendo il weekend di gara in tutte le sue sfumature.

AX MAGAZINE: Grazie Mattia un grande in bocca al lupo per questa stagione!